Dự kiến cuối năm 2011 luồng tàu này sẽ được đưa vào khai thác đảm bảo cho tàu 10.000 DWT-20.000 DWT (giảm tải) ra vào sông Hậu, đáp ứng năng lực thông qua khoảng 22 triệu tấn/năm cho khu vực ĐBSCL. Tổng mức đầu tư của dự án trên 5.000 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. 

Có mặt tại lễ khởi công, ông Võ Văn Cam (xã Dân Thành, huyện Duyên Hải) người dân bị thu hồi đất phấn khởi cho biết ông được đền bủ thỏa đáng. “Tui mất 5.000 m2 đất nông nghiệp nhưng rất vui vì công trình này được khởi công sớm, vả lại công trình còn phục vụ buôn bán cho cả vùng nên không cảm thấy thiệt thòi ”, ông Cam nói.

Thủ tướng yêu cầu Bộ  GT-VT, Cục Hàng hải Việt Nam và các đơn vị liên quan tiếp tục tập trung nguồn lực, hỗ trợ, chỉ đạo nhà thầu thực hiện dự án đúng tiến độ, an toàn, hiệu quả, đáp ứng yêu cầu bảo vệ môi trường. Đảm bảo việc xây dựng đạt chất lượng cao nhất, an toàn nhất hiệu quả nhất và hoàn thành đúng tiến độ.

Hiện nay, lượng hàng hóa xuất nhập khẩu của vùng ĐBSCL khoảng 15 triệu tấn/năm, trong đó có khoảng 80% phải trung chuyển lên các cảng ở TP HCM, Đồng Nai, Bà Rịa- Vũng Tàu bằng đường bộ chi phí vận chuyển, lưu kho tăng thêm 7-10 USD/tấn. Đối với khu vực ĐBSCL khi dự án đưa vào khai thác sẽ rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, giảm giá thành, tăng khả năng cạnh tranh… cho doanh nghiệp.