Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam xây dựng phương án tuyến đường bộ tối ưu, đáp ứng lâu dài nhu cầu vận chuyển sản phẩm của Dự án alumin Tân Rai, Nhân Cơ cũng như các dự án bô xít khác sau này đến cảng Kê Gà (Bình Thuận).

Ý kiến của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đưa ra tại cuộc họp với các cơ quan hữu quan ngày 16/7.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải thị sát tuyến giao thông vận tải sản phẩm alumin Lâm Đồng – Ảnh Chinhphu.vn

Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng, trong xây dựng phương án tuyến đường bộ tối ưu này, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tập trung đánh giá, làm rõ về lưu lượng xe, tải trọng cũng như số vốn đầu tư để Bộ Giao thông vận tải phê duyệt. Từ đó, tiến hành triển khai dự án theo hướng nâng cấp, đại tu, sửa chữa hoặc làm mới theo tuyến đã định.

Tập đoàn Than – Khoáng sản Việt Nam cho biết, việc triển khai các dự án alumin vẫn bám sát tiến độ đã đề ra. Theo phương án vận tải đường bộ phục vụ phát triển ngành công nghiệp nhôm khu vực, trong giai đoạn chưa có cảng Kê Gà (phấn đấu hoàn thành giai đoạn 1 trước năm 2013), sản phẩm của Tổ hợp bô xít – nhôm Lâm Đồng có thể xem xét, triển khai vận chuyển theo 2 tuyến.

Tuyến một đi từ Tỉnh lộ 725-QL 20-QL27-QL1-cảng Cam Ranh (Khánh Hòa), tổng chiều dài 220 km. Tuyến số 2 từ Tỉnh lộ 725-QL20-Tỉnh lộ 769-QL51-cảng Gò Dầu (Đồng Nai). Sản phẩm từ Nhà máy Nhân Cơ sẽ đi theo tuyến QL14-Tỉnh lộ 741-Tỉnh lộ 747-QL1-QL51-cảng Gò Dầu (Đồng Nai).

Giai đoạn sau khi có cảng Kê Gà, các cơ quan chuyên môn cũng đang kiến nghị một số phương án tuyến để đảm bảo cung độ vận tải sản phẩm bô xít ngắn, mức đầu tư hợp lý và trùng với tuyến vận tải đường sắt dự kiến xây dựng sau này.

Tập đoàn Than – Khoáng sản Việt Nam chỉ đạo các chủ đầu tư rà soát, đẩy nhanh xây dựng các dự án nhà máy alumin, tuyển quặng, dự án hồ bùn đỏ…

Theo Website Chính phủ